Кто правду несет, тому всех тяжелей Экономика и Мы Народная экономическая газета. Издается с 1990 года
Актуальные курсы валют
  • Курс доллара USD: 58,4296 руб.
  • Курс евро EUR: 68,0822 руб.
  • Курс фунта GBP: 76,2039 руб.
Август
пн вт ср чт пт сб вс
    01 02 03 04 05
06 07 08 09 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

КАК ПРОВОЖАЮТ ПАРОХОДЫ?

...СОВСЕМ НЕ ТАК, КАК ПОЕЗДА...

КАК ПРОВОЖАЮТ ПАРОХОДЫ? Транспортная стратегия должна быть утверждена.Объем финансирования утвержденной госпрограммы — 12,5 трлн рублей, почти 60 проц программы — 7,3 трлн рублей — финансируется из федерального бюджета. Но аппетит приходит во время еды: теперь транспортники на развитие просят сотни триллионов рублей...

Обновленный проект Транспортной стратегии РФ, подготовленный Минтрансом к рассмотрению в правительстве РФ предполагает выделение на развитие транспортной системы России до 2030 года от 70 трлн до 106 трлн рублей. Проект документа опубликован на сайте министерства.

Инновационный вариант предусматривает на период действия стратегии /2010-2030 годы/ выделение 106,446 трлн рублей /в ценах соответствующих лет/, в том числе из федерального бюджета - 31,384 трлн рублей, из бюджетов субъектов Российской Федерации и местных бюджетов - 21,353 трлн рублей, из внебюджетных источников - 58,709 трлн рублей /в Минтрансе на вопрос ИТАР-ТАСС не смогли оперативно разъяснить несоответствие в цифрах/.

Базовый /консервативный/ вариант предполагает инвестирование в транспортную систему 70,594 трлн рублей /в ценах соответствующих лет/, в том числе из федерального бюджета - 19,893 трлн рублей, из бюджетов субъектов и местных бюджетов - 15,139 трлн рублей, из внебюджетных источников - 35,562 трлн рублей.

В итоге реализации стратегии подвижность населения возрастет, согласно инновационному варианту, более чем до 15,5 тыс пассажирокилометров на одного человека в год /в 2,4 раза выше показателя 2010 года/, по базовому варианту - до 13,3 тыс пасс/км на человека.

Доля пассажиров, перевезенных воздушным транспортом, минуя аэропорты Московского авиаузла, увеличится к 2030 году по обоим вариантам до 37 проц /в 2010 году - 27,9 проц/. Число погибших за год в ДТП в расчете на 10 тыс автомобилей сократится по инновационному варианту на 63 проц, по базовому варианту - на 38 проц.

Коммерческая скорость продвижения партий товаров автомобильным транспортом в межрегиональном и международном сообщении возрастет по инновационному варианту до 1100 км/ сутки, по базовому варианту - до 750 км/сутки, а железнодорожным транспортом /контейнерные перевозки/ - по инновационному варианту до 800-1700 км/сутки, по базовому варианту до 665-1520 км/сутки.

Предполагается, что в ходе реализации стратегии будет создана сеть высокоскоростных и скоростных железнодорожных линий для связи крупнейших агломераций страны /по инновационному варианту/.

Транспортная стратегия должна быть утверждена правительством. Предполагается, что она может быть рассмотрена на заседании кабинета министров 15 августа. Вместе с утвержденной в конце 2012 года госпрограммой "Развитие транспортной системы" на 2013—2020 годы Транспортная стратегия, как говорил ранее министр транспорт Максим Соколов, станет "важнейшим инструментом стратегического и среднесрочного бюджетного планирования".

Объем финансирования утвержденной госпрограммы — 12,5 трлн рублей, почти 60 проц программы — 7,3 трлн рублей — финансируется из федерального бюджета.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о бюджетных инвестициях в объекты, находящиеся в ведении Федерального агентства по недропользованию. Проект постановления разработан Минприроды России.

Законом о бюджете на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов агентству предусмотрены бюджетные ассигнования в объеме 822 млн в 2013 году, 1,2 млрд рублей в 2014 году и 1,8 млрд рублей в 2015 году. Кроме того, планируются бюджетные ассигнования на 2016 и 2017 годы в объемах 2 млрд рублей.

"В соответствии с постановлением за счет указанных бюджетных ассигнований будет осуществляться проектирование и реконструкция следующих объектов: научно-исследовательских судов "Академик Александр Карпинский", "Профессор Логачев", "Геленджик", "Южморгеология"; базового кернохранилища Федерального фонда кернового материала, палеонтологических и литологических коллекций и коллекций нефтей нефтегазоносных провинций России", — говорится в материалах кабмина.

Федор Сверлов; 8 августа 2013

Поделитесь ссылкой на эту статью

ВКонтакте
Одноклассники

Подпишитесь на «Экономику и Мы»

Почитайте похожие статьи

Подписка

Поиск по сайту

  • "Нержавеющее ядро" истории человечества

    "Нержавеющее ядро" истории человечества Продолжаем публикацию глав из книги А.Леонидова "ИДЕЯ СПРАВЕДЛИВОСТИ: Происхождение. Значение. Перспективы". В 13 главе автор рассматривает экономические основания цивилизованного образа жизни (ЦОЖ) и доказывает, что они не могут вырастать из самой экономики. Они являются туда идеологически привнесёнными. Глава называется ​"ЭКОНОМИКА ЦИВИЛИЗАЦИИ: ЦОЖ ПРОТИВ РАЗБОЯ", и разъясняет роль идеи справедливости вне и поверх индивидуальной экономической выгоды в становлении не только социализма, но и вообще государства, права, человеческой морали и критериев психиатрии. Рекомендуется к прочтению самым широким кругом думающих людей, поскольку содержит в себя целый ряд свежих идей по проблемам междисциплинарных исследований общества, юридической сферы, экономических систем и др.

    Читать дальше
  • РАССЧИТАТЬ МРОТ ПО КОЭФФИЦИЕНТАМ.

    РАССЧИТАТЬ МРОТ ПО КОЭФФИЦИЕНТАМ. Учитывая существующие различия в экономических, природно-климатических условиях субъектов Российской Федерации, величина минимального прожиточного минимума, рассчитанная для конкретного региона, является наиболее объективной, нежели усреднённая по Российской Федерации. МРОТ — минимальная оплата труда, ключевой параметр при расчёте заработных плат работников. С 1 мая 2018 года её размер составляет 11 163 рублей, что согласно данным официальной статистики соответствует величине прожиточного минимума трудоспособного населения в среднем по Российской Федерации.

    Читать дальше
  • ЗНАКОМЬТЕСЬ: ТОВАРИЩ КРАМЕР!

    ЗНАКОМЬТЕСЬ: ТОВАРИЩ КРАМЕР! Издательские услуги сегодня предлагает очень много компаний, каждая со своим набором функций, ценами и сроками. Непосвященному в тонкости издательского дела человеку сложно правильно сориентироваться в этом вопросе. Особенно нет опыта общения с акулами издательского бизнеса, а сделать нужно быстро и качественно. Со своей стороны рекомендуем издательство "для своих" - в котором заказчик почувствует себя в кругу друзей и единомышленников...

    Читать дальше

Свобода - более сложное и тонкое понятие. Жить свободным не так легко, как в условиях принуждения. — Томас МАНН.