Кто правду несет, тому всех тяжелей Экономика и Мы Народная экономическая газета. Издается с 1990 года
Август
пн вт ср чт пт сб вс
          01 02
03 04 05 06 07 08 09
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Техосмотр, Этих осмотр…

Техосмотр, Этих осмотр… Государство окончательно отчаялось навести порядок в среде ОРУД-ГАИ-ГИБДД, и, осознав со всей пронзительностью, что техосмотр все равно покупается (осматривающих всегда волнует состояние своего бюджета, а не вашего автомобиля), узаконило продажу талонов техосмотра. Как иначе можно расценить передачу техосмотра в руки частного бизнеса?! Неужели кто-то всерьёз рассчитывает, что частный бизнес, живая душа которого – продажи и выручка — будет следить за техническим состоянием автомобилей лучше государственного органа?!Весьма сомнительный способ борьбы с коррупцией – её институализация…

В первый рабочий день года у автомобилистов появилась горячая тема для обсуждения. Новые правила техосмотра вступили в силу. Испытывать на себе новшество, призванное упростить обязательную процедуру, многие водители не спешат. Впрочем, и сама обновлённая технология прохождения ТО пока далека от совершенства.
На станции техосмотра в подмосковной Электростали очередей, из желающих проверить свой автомобиль и получить техталон, не наблюдается. Возможно, автомобилисты просто выжидают в надежде понять, что же такое – прохождение ТО по новым правилам.
На самом деле опасаться подвоха автолюбителям не стоит. Во-первых, новый закон, вступивший в силу 1 января, предполагает постепенную передачу процедуры ТО коммерческим организациям. То есть, до 2014 года можно получать талон и на старых пунктах. В дополнение к ним Российский союз автостраховщиков определит в каждом городе частные сервисы, которым будет разрешено проводить техосмотры.
"Вы как пользователи приходите и покупаете услугу там, где вам удобнее и дешевле. Так же, как вы приходите в магазин за хлебом или к сотовому оператору, выбираете соотношение цены и качества. Так же и здесь", – объясняет президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин.
Во-вторых, стоимость процедуры пока не увеличилась. В столичном регионе сейчас это порядка 680 рублей. Да ещё и госпошлину в 300 рублей теперь платить не надо. А вот льготы по оплате остаются целиком на усмотрение коммерсантов.
"Герои Советского Союза, участники боевых действий, кавалеры орденов и других правительственных наград, включая пенсионеров, имеющих в своём пользовании автотранспортные средства отечественного производства, включая автомобиль "ЗАЗ", – перечисляет заместитель директора станции государственного технического осмотра в г.Электросталь Михаил Набатов.
Сейчас основная проблема нового регламента техосмотра – отсутствие взаимодействия между ведомствами. Компьютерная база, которая должна была соединить станции, страховщиков и полицию, так и не заработала. Это значит, что сведения о прохождении ТО поступят в ГИБДД не сразу.
"Базой ГАИ коммерсанты никогда не смогут воспользоваться, потому что она закрытая и специальная. Коммерсанты могут воспользоваться только базой, специально создаваемой для этих целей", – отмечает начальник управления ГИБДД ГУ МВД РФ по Московской области Вячеслав Седов.
Не меньше проблем и с самими талонами. Новые распространить не успели, и, чтобы пункты ТО всё-таки открылись, ГИБДД была вынуждена передавать им бланки устаревшего образца.
"Сегодня у нас первый рабочий день этого года, поэтому ещё не все успели за эти дни заключить договоры на приобретение этих талонов. Поэтому как временная мера на первый квартал будут иметь параллельное хождение как старые талоны государственного технического осмотра, так и новые", - подчёркивает Павел Бунин.
Впрочем, сам талон теперь совсем не обязательно возить под стеклом и предъявлять сотрудникам ГИБДД. Отныне он напрямую привязан к полису ОСАГО. Без талона получить страховку стало невозможно.
Мнения автовладельцев, касающиеся нововведения, разделились. К примеру, вроде бы навсегда прекращены споры о том, что должно быть в автомобильной аптечке. Отныне при прохождении ТО она не нужна. А вот за исправность ходовой, тормозной системы спрашивать обещают вдвойне.
"Машина осматривается более тщательно, в том числе детали, на которые раньше просто не обращали внимания – прогон по линии и всё. А теперь контролируем внимательно, всю рулевую", - говорит сотрудник автомастерской.
Пока больше других повезло тем автовладельцам, кто до истечения срока действия техталона успел оформить полис ОСАГО. Новый талон им пока не потребуется. А все существующие нестыковки заинтересованные стороны намерены устранить уже в ходе работы.

Англоязычный анонс:

The state finally despaired to put in an order in the environment of ОРУД-ГАИ-ГИБДД, and, realizing with all piercing, that technical examination is however bought (examining always worries the state of the budget but not your car), legalized the sale of coupons of technical examination.
How is it differently possible to consider the transmission of техосмотра in the hands of private business?! Really does someone seriously bargain that private business the living soul of which is sales and profit yield - will watch after the technical state of cars better than public organ?!A very doubtful method of fight against a corruption is her formalization...

Петр Бобров.; 25 января 2012

Поделитесь ссылкой на эту статью

ВКонтакте
Одноклассники

Подпишитесь на «Экономику и Мы»

Почитайте похожие статьи

Подписка

Поиск по сайту

  • ​Самозамкнутость и Традиция

    ​Самозамкнутость и Традиция В детских книжках, которые я очень любил в детстве, поучительные картинки всегда изображали очень кучно и динозавров и электроны атома. В реальной жизни динозавры не смогли бы жить так близко друг от друга, а электрон далёк от ядра атома так же, как булавочная головка на последнем ряду гигантского стадиона была бы далека от теннисного мячика в центре стадиона. Но нарисовать так в книжке нельзя – потому рисуют кучно, сбивая масштабы. Та же беда случается всегда и с историей цивилизации. Оглядывая её ретроспективно, из неё сливают огромные пустоты разреженного протяжения, оставляя близко-близко друг от друга значимые факты духовного развития.

    Читать дальше
  • "...СМЫЧКАМИ СТРАДАНИЙ НА СКРИПКАХ ВРЕМЁН..."

    "...СМЫЧКАМИ СТРАДАНИЙ НА СКРИПКАХ ВРЕМЁН..." Московское издание полной версии романа А.Леонидова "Иго Человеческое" - не оставит равнодушным никого, кто думает о судьбе Отечества, да и просто об устройстве человеческой жизни. В остросюжетной форме исторического повествования автор ставит самые глубинные и "проклятые" вопросы, на которые бесстрашно, порой, может быть, опрометчиво - даёт ответы. Спорить с автором в данном случае ничуть не менее полезно, чем соглашаться: произведение ВЗРОСЛИТ, независимо от отношения читателя к заявленным идеологемам.

    Читать дальше
  • ​«Легенда о Китеже» и западная советология

    ​«Легенда о Китеже» и западная советология Чтобы понять, о чём речь, предлагаю сперва рассмотреть условную, умозрительную модель, которую пока не привязываю ни ко времени, ни к географическому месту. Модель начинается словом «Допустим». Просто допустим, что есть система, в которой житейские доходы человека неопределённые. В силу неопределённости (обозначаемой алгебраическим «х») они могут быть любыми. Есть вероятность любого значения «х». «Х» может быть равен 0, 1, 2, 5, 100 и т.п. Личные доходы человека не ограничены ни сверху, ни снизу. Они строго индивидуальны: могут быть сколь угодно большими, а могут и вообще отсутствовать (=0).

    Читать дальше

Невозможно добиться общественной справед­ливости, не обеспечив справедливости в отношении каждого конкретного человека..