Кто правду несет, тому всех тяжелей Экономика и Мы Народная экономическая газета. Издается с 1990 года
Актуальные курсы валют
  • Курс доллара USD: 58,4296 руб.
  • Курс евро EUR: 68,0822 руб.
  • Курс фунта GBP: 76,2039 руб.
Август
пн вт ср чт пт сб вс
      01 02 03 04
05 06 07 08 09 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

«УМНЫЕ» АКСЕССУАРЫ

«УМНЫЕ» АКСЕССУАРЫ Сегодня в центре внимания автомобилистов – кнопки "умных" приборов, которыми оборудован автомобиль. Для нового автомобилестроения обещает стать обычным явлением наличие мощного компьютера с выходом в Интернет. Появляются и карманные гаджеты для шофера. Просто проложить маршрут по навигатору – уже вчерашний день, нужна карта пробок с обновлением в режиме реального времени.

Mercedes-Benz недавно представил обновленный C-Class с выходом в Сеть прямо из салона. Audi поставила в новую A6 аудиосистему Bang&Olufsen с навигацией и возможностью доступа в Интернет через высокоскоростной модуль 3G. Операционная система MMI выводит данные на дисплей, интегрируя их с навигационной системой. А бортовая точка доступа обеспечивает подключение к Интернету других мобильных устройств.

Toyota представила свой футуристичный Prius, который обещает ко всему прочему стать "смартфоном на колесах". Для него предложено подключение к Сети с помощью беспроводного модуля и получение доступа к обилию информации о пробках, погодных условиях, а также к аудиобиблиотекам, видео по запросу, играм, управлению системами "умного дома". Свои системы доступа в Интернет создали также Cadillac, BMW, Ford, Citroen и другие марки и уже активно внедряют их в виде опций.

Автопилот, домашний кинотеатр, навигация, массаж, Интернет… Словом, любой каприз за ваши деньги…

В Германии учеными из Лейпцигского университета разработаны поистине уникальные автомобильные покрышки, которые способны перевернуть наше представление о таких понятиях, как «летняя», «дождевая» или «зимняя» резина. По словам профессора Детлефа Римера, который и возглавлял этот проект, новые автомобильные покрышки способны самостоятельно адаптироваться под погодные и дорожные условия, передает издание Colesa.

Многофункциональность, настраиваемость и подстраиваемость автомобильной шины – следующий шаг после появления многофункциональных авточехлов. Новые чехлы не только сохраняются обивку сидений от грязи, вытирания, выцветания, но и меняют салон машины в соответствии со вкусами автолюбителя, имеют ортопедические вставки, функции подогрева и т.п. В чехлы начала в прямом смысле встраиваться компьютеризация – они стали массажными, кондиционирующими и т.п.

Но чехол – всего лишь предмет роскоши. Шина – куда важнее, поскольку являет собой одну из главных деталей автомобиля.

«Сегодня любая шина – это всегда компромисс между сцеплением, эффективностью торможения и расходом топлива, и поэтому вам постоянно приходится приспосабливаться к различным ситуациям. Понятно, что во время движения нельзя периодически менять шины, но наш проект все изменит – по сути, вы будете в любых условиях ехать на самых подходящих для них покрышках. И вам не нужно будет думать о том, как «отрегулировать» свои шины, – они будут думать за вас», – заявил профессор Ример.

Новая покрышка будет иметь электронные сенсоры, которые распознают погодные условия или тип покрытия. Эти самые сенсоры будут отдавать сигнал специальным элементам, которые станут менять глубину и ширину канавок протектора! То есть, фактически, шина будет сама изменять свой рисунок! Каким образом будет происходить это изменение, профессор пока не обсуждает – коммерческая тайна. Скорее всего, речь идет о так называемых «умных» материалах с эффектом памяти, которые по сигналу электроники станут приобретать заранее запрограммированную форму.

Ещё в большей степени технологический тренд многофункциональности касается автонавигаторов. Специалисты утверждают: к завоеванию рынка приступили так называемые «подключенные» навигаторы, предлагающие пользователю новую функциональность и обеспечивающие двустороннюю связь.

Так, многие модели навигационных устройств, появившиеся в продаже в прошлом году, оснащены встроенным модулем GSM/GPRS, предназначенным не только для определения местоположения, но и для получения оперативных данных о загруженности трасс. Некоторые из таких устройств позволяют, кроме того, передавать и принимать SMS-сообщения.

Петр Бобров.; 4 мая 2012

Поделитесь ссылкой на эту статью

ВКонтакте
Одноклассники

Подпишитесь на «Экономику и Мы»

Почитайте похожие статьи

Подписка

Поиск по сайту

  • ​О. Василий (Литвинов): Слово об экономике

    ​О. Василий (Литвинов): Слово об экономике В первой части Открытого Письма (Слово о счастье) мы выяснили, что сверхбогатым людям мешает обрести счастье внешняя и внутренняя агрессия. Чтобы найти способ преодоления проблемы, надо определить её источник. Так, где же "собака зарыта"? На данный момент политэкономия указывает нам: произвольное деление земных, материальных благ делает людей врагами друг другу. Не какие-то мифические классы, а именно людей, персонально.

    Читать дальше
  • о. Василий (Литвинов): ​Слово о счастье

    о. Василий (Литвинов): ​Слово о счастье Василий Литвинов, священник Русской Православной Церкви, написал Открытое письмо к олигархам и всем деловым людям, всех людей считая братьями. Он просит все СМИ распространять это пастырское назидание, надеясь, что оно дойдёт до адресата. Будет принято или нет – другой вопрос. Но всегда лучше попытаться решить дело миром, пробудить в человеке человека – прежде чем суровая необходимость заставить уничтожить свирепых зверей. Вот что пишет о. Василий:

    Читать дальше
  • В.Авагян: "СЕЯЛКА ИЛИ ДАВИЛКА"?

    В.Авагян: "СЕЯЛКА ИЛИ ДАВИЛКА"? ​Основное противоречие США, как мирового гегемона заключается в конфликте расширяющейся, углубляющейся политической экспансии – и сжимающимся контуром экономических отношений. Чем больше поглощает империя – тем больше она разоряет тех, кого поглотила. Если у нормальных империй после захвата начинается восстановление разрушенных борьбой экономик, уже на своей территории, то для США после их победы начинается разорение, выжирание и вымаривание дотла побеждённого.

    Читать дальше

Невозможно добиться общественной справед­ливости, не обеспечив справедливости в отношение каждого конкретного человека..