Кто правду несет, тому всех тяжелей Экономика и Мы Народная экономическая газета. Издается с 1990 года
Актуальные курсы валют
  • Курс доллара USD: 57,5336 руб.
  • Курс евро EUR: 68,5801 руб.
  • Курс фунта GBP: 77,3194 руб.
Сентябрь
пн вт ср чт пт сб вс
        01 02 03
04 05 06 07 08 09 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

Техосмотр, Этих осмотр…

Техосмотр, Этих осмотр… Государство окончательно отчаялось навести порядок в среде ОРУД-ГАИ-ГИБДД, и, осознав со всей пронзительностью, что техосмотр все равно покупается (осматривающих всегда волнует состояние своего бюджета, а не вашего автомобиля), узаконило продажу талонов техосмотра. Как иначе можно расценить передачу техосмотра в руки частного бизнеса?! Неужели кто-то всерьёз рассчитывает, что частный бизнес, живая душа которого – продажи и выручка — будет следить за техническим состоянием автомобилей лучше государственного органа?!Весьма сомнительный способ борьбы с коррупцией – её институализация…

В первый рабочий день года у автомобилистов появилась горячая тема для обсуждения. Новые правила техосмотра вступили в силу. Испытывать на себе новшество, призванное упростить обязательную процедуру, многие водители не спешат. Впрочем, и сама обновлённая технология прохождения ТО пока далека от совершенства.
На станции техосмотра в подмосковной Электростали очередей, из желающих проверить свой автомобиль и получить техталон, не наблюдается. Возможно, автомобилисты просто выжидают в надежде понять, что же такое – прохождение ТО по новым правилам.
На самом деле опасаться подвоха автолюбителям не стоит. Во-первых, новый закон, вступивший в силу 1 января, предполагает постепенную передачу процедуры ТО коммерческим организациям. То есть, до 2014 года можно получать талон и на старых пунктах. В дополнение к ним Российский союз автостраховщиков определит в каждом городе частные сервисы, которым будет разрешено проводить техосмотры.
"Вы как пользователи приходите и покупаете услугу там, где вам удобнее и дешевле. Так же, как вы приходите в магазин за хлебом или к сотовому оператору, выбираете соотношение цены и качества. Так же и здесь", – объясняет президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин.
Во-вторых, стоимость процедуры пока не увеличилась. В столичном регионе сейчас это порядка 680 рублей. Да ещё и госпошлину в 300 рублей теперь платить не надо. А вот льготы по оплате остаются целиком на усмотрение коммерсантов.
"Герои Советского Союза, участники боевых действий, кавалеры орденов и других правительственных наград, включая пенсионеров, имеющих в своём пользовании автотранспортные средства отечественного производства, включая автомобиль "ЗАЗ", – перечисляет заместитель директора станции государственного технического осмотра в г.Электросталь Михаил Набатов.
Сейчас основная проблема нового регламента техосмотра – отсутствие взаимодействия между ведомствами. Компьютерная база, которая должна была соединить станции, страховщиков и полицию, так и не заработала. Это значит, что сведения о прохождении ТО поступят в ГИБДД не сразу.
"Базой ГАИ коммерсанты никогда не смогут воспользоваться, потому что она закрытая и специальная. Коммерсанты могут воспользоваться только базой, специально создаваемой для этих целей", – отмечает начальник управления ГИБДД ГУ МВД РФ по Московской области Вячеслав Седов.
Не меньше проблем и с самими талонами. Новые распространить не успели, и, чтобы пункты ТО всё-таки открылись, ГИБДД была вынуждена передавать им бланки устаревшего образца.
"Сегодня у нас первый рабочий день этого года, поэтому ещё не все успели за эти дни заключить договоры на приобретение этих талонов. Поэтому как временная мера на первый квартал будут иметь параллельное хождение как старые талоны государственного технического осмотра, так и новые", - подчёркивает Павел Бунин.
Впрочем, сам талон теперь совсем не обязательно возить под стеклом и предъявлять сотрудникам ГИБДД. Отныне он напрямую привязан к полису ОСАГО. Без талона получить страховку стало невозможно.
Мнения автовладельцев, касающиеся нововведения, разделились. К примеру, вроде бы навсегда прекращены споры о том, что должно быть в автомобильной аптечке. Отныне при прохождении ТО она не нужна. А вот за исправность ходовой, тормозной системы спрашивать обещают вдвойне.
"Машина осматривается более тщательно, в том числе детали, на которые раньше просто не обращали внимания – прогон по линии и всё. А теперь контролируем внимательно, всю рулевую", - говорит сотрудник автомастерской.
Пока больше других повезло тем автовладельцам, кто до истечения срока действия техталона успел оформить полис ОСАГО. Новый талон им пока не потребуется. А все существующие нестыковки заинтересованные стороны намерены устранить уже в ходе работы.

Англоязычный анонс:

The state finally despaired to put in an order in the environment of ОРУД-ГАИ-ГИБДД, and, realizing with all piercing, that technical examination is however bought (examining always worries the state of the budget but not your car), legalized the sale of coupons of technical examination.
How is it differently possible to consider the transmission of техосмотра in the hands of private business?! Really does someone seriously bargain that private business the living soul of which is sales and profit yield - will watch after the technical state of cars better than public organ?!A very doubtful method of fight against a corruption is her formalization...

Петр Бобров.; 25 января 2012

Поделитесь ссылкой на эту статью

ВКонтакте
Одноклассники

Подпишитесь на «Экономику и Мы»

Почитайте похожие статьи

Подписка

Поиск по сайту

  • ЧЕЛОВЕК И ЕГО КОРНИ

    ЧЕЛОВЕК И ЕГО КОРНИ Я предлагаю всерьёз подумать о таком затёртом и расхожем выражении, как «корни человека», «мои корни». Что оно означает? Только ли происхождение человека, только ли его безвозвратно ушедшее прошлое, не имеющее никакого отношения к настоящему, ко дню сегодняшнему? Тот, кто мыслит связно, понимая причинно-следственные связи, никогда с таким не согласится. Прошлое диктует настоящее и будущее. «Корни» человека – это вся та совокупность, которая держит человека на родной земле и ПИТАЕТ его. Ведь это очевидная функция корней – удерживать и питать. Недаром зовут космополитов «перекати-полем», сравнивая с растением, оторвавшимся от корней…

    Читать дальше
  • В.АВАГЯН: ДЕЛО ИЛИ СМЕРТЬ?

    В.АВАГЯН: ДЕЛО ИЛИ СМЕРТЬ? ​Мыши очень любят сыр. Но делать сыр они не умеют. Если мышей посадить в бочку с сыром, они сперва съедят весь сыр, потом начнут нападать друг на друга, а в итоге все передохнут в пустом и замкнутом пространстве. Если бы на Земле не было людей – то мыши никогда не попробовали бы сыра. Его просто не появилось бы, потому что возникновение сыра – это сложная цепочка ОБОСНОВАННОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ.

    Читать дальше
  • ИСТОКИ ФАШИЗМА И ЛИБЕРАЛЬНАЯ ДЕМОКРАТИЯ

    ИСТОКИ ФАШИЗМА И ЛИБЕРАЛЬНАЯ ДЕМОКРАТИЯ Говоря в трёх словах, фашизм – это идея радикального скотства. Но поскольку такие три слова похожи на ругательство, а ругаться не входит в наши планы, то придётся их развернуть. В глубинной основе фашистского движения лежит радикальный отказ от «химер сознания» - высоких, невещественных идей, связанных с сакральными образами и священными представлениями. Отказ идёт в пользу вещественных и грубо-материальных, ощутимо-плотных явлений. И за счет этого очищенная «верхняя полочка» сознания оказывается заполнена грубыми зоологическим отправлениями, которые теперь «исполняют обязанности» высших ценностей и духовных идеалов.

    Читать дальше

Невозможно добиться общественной справед­ливости, не обеспечив справедливости в отношении каждого конкретного человека — А. Прокудин.