Кто правду несет, тому всех тяжелей Экономика и Мы Народная экономическая газета. Издается с 1990 года
Актуальные курсы валют
  • Курс доллара USD: 58,4296 руб.
  • Курс евро EUR: 68,0822 руб.
  • Курс фунта GBP: 76,2039 руб.
Май
пн вт ср чт пт сб вс
  01 02 03 04 05 06
07 08 09 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      

КОРРОЗИЯ МЕТАЛЛА...

​В ближайшее время на «АвтоВАЗе» ожидаются новые сокращения...

КОРРОЗИЯ МЕТАЛЛА... В Самаре в ходе встречи губернатора Самарской области Николая Меркушкина с президентом ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерссоном стало известно о возможных новых сокращениях на производстве, однако всем сокращенным обещают новые рабочие места, сообщает ТРК "Терра". Так, специалистам "АвтоВАЗа" обещают помочь при устройстве на предприятия технопарка «Жигулевская долина», а также устроиться на работу в особую экономическую зону, социальные объекты города. При этом помощь будет оказана в рамках программы поддержки предпринимательства.

5 июня Бу Андерссон встретится с профсоюзом АвтоВАЗа, чтобы обсудить данные проблемы. Считается, что предприятию необходима оптимизация производства, поэтому ожидаются новые сокращения. 

Трагедия АвтоВАЗа не в том, конечно, что "ему нужна оптимизация". Никакой "оптимизацией" не закрыть того факта, что производство автомобилей в мире превысило все мыслимые и немыслимые потребности человечества (платежеспособного) в  авто. Теперь автоконцерны не дополняют друг друга, как раньше, а вытесняют друг друга.

В принципе любой из немецких или японских концернов мог бы (если бы получил оплату) - удовлетворить потребности всего мирового рынка. Схватка идет за вытеснение друг друга. Все больше новых машин ржавеют на заводских стоянках, не находя спроса. Переполняются и кладбища авто, зачастую довольно новых - потому что автомобили стали менять, как перчатки...

В этой ситуации ВАЗу нельзя больше болтаться между господдержкой и рынком. Рынку он не нужен, это уже очевидно, следовательно, тему вливания ВАЗа в рынок следует закрыть. Господдержка должна строится на тех принципах, что нам необходимо собственное автопроизводство, для нужд государства, и потому мы плевать хотели на конъюнктуру рынка. 

Не нужно "встраивать" ВАЗ в рынок - ему там нет места. Нужно перепрофилировать его на производство техники для государственных нужд, государственных предприятий, для огромного класса чиновничества (служебные, да и личные машины чиновников должны стать, из чувства патриотизма, российскими).     

Иначе ВАЗ не спасти. Миру не нужны новые игроки на рынке автопроизводства - мир не знает, куда старых девать. И это нужно понимать всем!

Петр Бобров.; 3 июня 2014

Поделитесь ссылкой на эту статью

ВКонтакте
Одноклассники

Подпишитесь на «Экономику и Мы»

Почитайте похожие статьи

Подписка

Поиск по сайту

  • ЛИРИЧЕСКАЯ ПАУЗА: ГОЛОС ПРОЗЫ

    ЛИРИЧЕСКАЯ ПАУЗА: ГОЛОС ПРОЗЫ В издании Союза писателей России недавно опубликована эта повесть. Пронзительное произведение, можно сказать - "ироническая трагедия", пронзительная правда о пережитом. Если мы забудем пережитой в 90-е ад, мы рискуем его повторить! А художественная проза порой может сказать больше статистики и аналитики, если она с живой душой... Кто может и желает - нехудо бы распространять анонс: в эпоху майданов такие книги должны выходить огромными тиражами, а они... Ну, словом - высокая литература в гетто... Как комментируют читатели - "только документальная проза, написанная по реальным событиям и верная интерпретация и мягкий анализ (через понимание героями произведения) и есть основа основ в литературе ... и является настоящей умной прозой". И мы с этим совершенно согласны...

    Читать дальше
  • ЗНАКОМЬТЕСЬ: ТОВАРИЩ КРАМЕР!

    ЗНАКОМЬТЕСЬ: ТОВАРИЩ КРАМЕР! Издательские услуги сегодня предлагает очень много компаний, каждая со своим набором функций, ценами и сроками. Непосвященному в тонкости издательского дела человеку сложно правильно сориентироваться в этом вопросе. Особенно нет опыта общения с акулами издательского бизнеса, а сделать нужно быстро и качественно. Со своей стороны рекомендуем издательство "для своих" - в котором заказчик почувствует себя в кругу друзей и единомышленников...

    Читать дальше
  • МИР И ОБЕЗДОЛЕННЫЕ

    МИР И ОБЕЗДОЛЕННЫЕ От редакции: кратко выраженная суть нашего противостояния с западниками заключается вот в чём. Западники хотят вести нас чередой прозападных либеральных революций, каждая из которых всё глубже погружает нас в задницу. А мы не хотим погружаться в задницу. А либералы западники не хотят, чтобы мы этого не хотели. Они хотят, чтобы мы уподобились украинцам, у которых лесенка майданов сводит общество в каменный век, рождая в массах восторг и эйфорию «избавления от культуры»…

    Читать дальше

Невозможно добиться общественной справед­ливости, не обеспечив справедливости в отношении каждого конкретного человека..