Кто правду несет, тому всех тяжелей Экономика и Мы Народная экономическая газета. Издается с 1990 года
Актуальные курсы валют
  • Курс доллара USD: 58,4296 руб.
  • Курс евро EUR: 68,0822 руб.
  • Курс фунта GBP: 76,2039 руб.
Декабрь
пн вт ср чт пт сб вс
        01 02 03
04 05 06 07 08 09 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

ЭХ, ДОРОГИ?!

ЭХ, ДОРОГИ?! Считается, что класть асфальт - работа не творческая, механическая, не требующая особого ума. Именно из-за такого шаблона качество дорог в России до сих пор оставляет желать лучшего. Ведь задача не просто положить асфальт, а положить его ровно, качественно, с использованием всех достижений современной науки, улучшающих как качество, так и долговечность службы дорожного полотна.

 

Инноваторы-дорожники в РФ провели работы с применением катионно-адгезионной добавки "КАП" при строительстве дорожных покрытий. Проведена разработка новых конструкций дорожных покрытий, армированных фиброй и сетками из базальта для повышения износостойкости и долговечности дорог. Проведены были обследования состояния внутриквартальных дорог и дворовых территорий, разработаны требования к конструкциям, материалам и технологиям.
 
Проведенные исследования показали, что бетоны, модифицированные базальтовым волокном, составом "Акватрон-6" и геотекстильными материалами, обладают высокими физико-механическими свойствами, которые позволяют использовать их при строительстве и ремонте дорожных "одежд" для получения экологически чистых конструкций с повышенными эксплуатационными свойствами, способствующими созданию комфортной среды обитания.
 
Исследования бетона, армированного базальтовым волокном (до 25% от массы смеси), показали, что введение базальта существенно повышает прочность, морозостойкость, водонепроницаемость бетона, снижает водопоглощение. На основании полученных результатов подобраны составы бетонов, дисперсно армированных базальтовым волокном, предназначенных для строительства и ремонта покрытий дорог, проездов, автостоянок, тротуаров и отмосток.
 
Именно инновационные дорожные фирмы обеспечили затем широкое применение новой технологии укладки дорожного полотна в сочетании с дисперсно-армированными асфальтобетонами и геосетками. Такие смеси, применяемые по холодной технологии в любую погоду, являются эффективным материалом.
 
Важнейшим источником республиканских инноваций в области дорожного строительства является Институт нефтехимпереработки РБ (БашНИИНП). С самого начала направленность его деятельности была, в основном, предопределена тем, что практически все нефти Башкирии и Татарии богаты серой и асфальто-смолистыми веществами.
 
В настоящее время Институт провел работу по проекту производства дорожных, строительных и кровельных битумов (для ОАО "Салаватнефтеоргсинтез"). Ведутся исследования по оптимизации канализационных систем и очистке сточных вод и газовых выбросов НПЗ и НХЗ.
 
Необходимо отметить производство ингибиторов коррозии и АСПО, присадок и модификаторов для дорожных битумов, битумных мастик, эмульсий и композиций. По своим разработкам Институт получил более 430 авторских свидетельств и патентов, в том числе 34 зарубежных патента. Две работы Института удостоились Государственных премий. За вклад в развитие отечественной нефтепереработки специалисты Института награждены 21 орденом и 8 медалями. Семи сотрудникам присвоено звание "Заслуженный деятель науки и техники РСФСР и БАССР".
 
Инноваторы побеждают!
 
Совершенно очевидно, что сегодня успех строительной фирмы зависит в максимальной степени от уровня использования в ней инноваций. Все прочие факторы отходят на второй план, и только новые технологии могут привлечь потенциального заказчика. Тот, кто работает по старинке, не осваивая новых материалов и техники, по сути дела, на строительном рынке обречен. Это - черта всех быстро развивающихся рынков, где конкуренция растет пропорционально интенсивности работы. Главный заказчик инноваций в строительстве, как и в любой другой отрасли, - это всё-таки не строительная фирма, а потребитель конечного продукта. И этот потребитель уже говорит властно своё слово в поддержку инноваций...

Николай ВЫХИН, специально для «ЭМ»; 11 сентября 2012

Поделитесь ссылкой на эту статью

ВКонтакте
Одноклассники

Подпишитесь на «Экономику и Мы»

Почитайте похожие статьи

Подписка

Поиск по сайту

  • ЗНАКОМЬТЕСЬ: ТОВАРИЩ КРАМЕР!

    ЗНАКОМЬТЕСЬ: ТОВАРИЩ КРАМЕР! Издательские услуги сегодня предлагает очень много компаний, каждая со своим набором функций, ценами и сроками. Непосвященному в тонкости издательского дела человеку сложно правильно сориентироваться в этом вопросе. Особенно нет опыта общения с акулами издательского бизнеса, а сделать нужно быстро и качественно. Со своей стороны рекомендуем издательство "для своих" - в котором заказчик почувствует себя в кругу друзей и единомышленников...

    Читать дальше
  • МИР И ОБЕЗДОЛЕННЫЕ

    МИР И ОБЕЗДОЛЕННЫЕ От редакции: кратко выраженная суть нашего противостояния с западниками заключается вот в чём. Западники хотят вести нас чередой прозападных либеральных революций, каждая из которых всё глубже погружает нас в задницу. А мы не хотим погружаться в задницу. А либералы западники не хотят, чтобы мы этого не хотели. Они хотят, чтобы мы уподобились украинцам, у которых лесенка майданов сводит общество в каменный век, рождая в массах восторг и эйфорию «избавления от культуры»…

    Читать дальше
  • ЧЕЛОВЕК И ЕГО КОРНИ

    ЧЕЛОВЕК И ЕГО КОРНИ Я предлагаю всерьёз подумать о таком затёртом и расхожем выражении, как «корни человека», «мои корни». Что оно означает? Только ли происхождение человека, только ли его безвозвратно ушедшее прошлое, не имеющее никакого отношения к настоящему, ко дню сегодняшнему? Тот, кто мыслит связно, понимая причинно-следственные связи, никогда с таким не согласится. Прошлое диктует настоящее и будущее. «Корни» человека – это вся та совокупность, которая держит человека на родной земле и ПИТАЕТ его. Ведь это очевидная функция корней – удерживать и питать. Недаром зовут космополитов «перекати-полем», сравнивая с растением, оторвавшимся от корней…

    Читать дальше

Свобода - более сложное и тонкое понятие. Жить свободным не так легко, как в условиях принуждения. — Томас МАНН.